会社のニュース 技術概要：メルセデス・ベンツ電気自動車（EV）

概要

メルセデス・ベンツは,戦略的に電気自動車 (EV) のセグメントに拡大しました.EQEQは2025年現在,EQのラインナップには,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQ,EQエクア,EQB,EQC,EQE,エクオリティそしてエクヴァーブランドは,GクラスとCLAなどの自動車を搭載している.これらの車両は,最新のEV技術と組み合わせたブランドの特徴的な贅沢品を体現している.

プラットフォームとアーキテクチャ

• EVA2 (電気自動車アーキテクチャ2)

  • モデルとして使用されますEQE セダン/SUVそしてEQS セダン/SUV

  • 平坦なバッテリー統合,長い軸間距,柔軟なキャビンの設計

  • RWDとAWD (デュアルモーター) の構成をサポートする

  • 高電圧400Vの電気システム

• MFA2 (モジュール型フロントアーキテクチャー)

  • 使用するエクア,EQBそしてEQC(ICEプラットフォームから抽出したコンパクトモデル)

  • 電動駆動列車の部品に対応するために調整された

  • EVA2 に比べて効率が低いパッケージング

• MB.EA (メルセデス・ベンツ電気建築) (即座に)

  • 将来の中型およびフルサイズのEVのためのスケーラブルなモジュール構造

  • EVA2の代わりになる

バッテリーとパワートレイン

• バッテリーの種類

  • リチウムイオン電池パック66.5kWh(EQA/EQB) から120kWh(EQS SUV)

  • 細胞化学:NCM (ニッケル・コバルト・マンガン) と新しいLFP低コストのアプリケーションのバリエーション (2025年から)

  • バッテリー熱管理: インテリジェントプレコンディショニングで液体冷却

• 充電能力

  • AC充電:最大22kW (3相)

  • DC高速充電:最大200kW (EVA2モデル)

  • 10~80%充電 ~31分 (モデルと充電器によって異なります)

  • メルセデス・ミー・チャージ・ネットワーク経由でプラグ&チャージする機能

• 電動モーター

  • 高効率で低騒音のための恒常興奮同期モーター (PMSM)

  • 四輪駆動用の二基モーター (4MATIC) バージョン

  • ドライバーが選択できる複数のモードでトルクベクトリングとリゲネレーションブレーキ

ソフトウェアとドライバーのサポート

• MBUXハイパースクリーン (選択モデル)

  • クラスター,インフォテインメント,および乗客ディスプレイを統合したフル幅OLEDディスプレイ

  • 自然な音声コマンドのAI駆動インターフェース ("Hey Mercedes")

• OTA (Over-the-Air) の更新情報

  • パワートレイン,ナビゲーション,ユーザーインターフェイスのファームウェア更新

  • 機能のアップグレード (例えば,後輪のステアリング,拡張現実ナビ)

• ADAS 特徴

  • ドライブ・パイロットによるレベル2+の自動化 (ドイツではEQSでレベル3)

  • アダプティブ・クルーズ,レーン維持,レーン変更,アクティブ・緊急停止支援